Что не так с GR-Sport? Обзор Toyota Land Cruiser 300 GR-Sport

Рет қаралды 850,513

Күн бұрын

Пікірлер: 1 786

X 6 ай бұрын

ПАЦАНЫ! Со стороны как говорится виднее. Так вот., вы выбрали правильное направление. У вас не просто обзоры. Вы окунаете зрителя в историю, ведь без истории как говорится нет будущего. Вы по полочкам смакуя рассказываете все нюансы. Опровергая слухи на практике. Даете условно пощупать и почувствовать машину. В общем вы молодцы. Вы стали не просто делать обзоры. Вы стали трендом и учителями. Спасибо вам огромное. Привет из Днепра!

Влад Владов 5 ай бұрын

Особенно улыбнуло -стали учителями ,чему хорошему научили хоть?

Leo M 5 ай бұрын

Даже добавить нечего, согласен на все 100 Разве что ещё один привет с Днепра ) А каналу развития, продолжайте в том же духе, + подпись

DEN TRENER 5 ай бұрын

Наверно, самый лучший обзорный авто канал. Грамотно. Красиво. Увлекательно. Познавательно. Культурно!!! Интеллигентно! В отличии от большинства хайповых понторезных тинейджерских авто блогов, погруженных в откровенный тамас, ваш контент не режет уши от лавины матерщины! Ребят, огромная благодарность за качество во всем! И особенно за отсутствие мата, что в нынешнюю эпоху Кали Юги - большая редкость для KZhome!

Ruslan Zhandaev 6 ай бұрын

Согласен полностью, самые интересные каналы про ценителей автомобилей это InfoCar и канал Асафьева Стаса. Остальные скучные обзорщики и на уровне как красиво, и как разгоняется с 0 до 100 км/ч.

Lorem Ipsum 6 ай бұрын

тест

Лінтур Сінгента 6 ай бұрын

Я сам вожу 300 уже 10 тысяч пробега, скажу честно, Паша за 50 минут рассказал то о чем я не мог понять за всё время пользования. Обзор честный и справедливый.

Вячеслав ! 5 ай бұрын

@Александръ Юрьевич Смотрю опыта много в натирании мозолей. Думать хоть немного надо когда пишешь

Александръ Юрьевич 5 ай бұрын

@Вячеслав ! Вы о чём дали мне вопрос? Или по принципу: прокукарекать, и пусть сами думают, о чём вы кукарекали?

Вячеслав ! 5 ай бұрын

@Александръ Юрьевич Из опыта?

Larry Johnson 5 ай бұрын

@Ip Pv он сыпется

BuMerFromKz 5 ай бұрын

@Андрей Позняков а что, компенсировать большой тачкой хотел, но нищеброд?

Ievgenii Kondratiuk 6 ай бұрын

Самое главное, сто происходит с каналом сейчас - это то, что он продолжает развиваться! Когда кажется, что уже и так все хорошо, они делают новый обзор ещё лучше и интереснее предидущего. В двойне приятнее когда знаешь , что это наш украинский продукт.🤘

Виктор Моргачёв 6 ай бұрын

Павел, как-же я обажаю смотреть Ваши обзоры! Ничего грамотнее и интереснее ещё не встречал на просторах интернета, в любом случае, Вы там где надо. Успехов Вам в дальнейшем!

Аlex H 6 ай бұрын

Нечасто смотрю вас земляки, даже как то неловко признаваться, но если смотрю то на одном дыхании) Самые толковые и содержательные обзоры на просторах вселенной. Браво парни! Здоровья вам и процветания!

Кирильченко Ілля 3 ай бұрын

Яке ще "СНГ"? Чому тоді одразу не написати " на просторах імперії Чингізхана"?

vldfreedom 6 ай бұрын

Павел, стандартный вес водителя крузака точно не 75 кило ) а минимум 100)

Макс Грозинский 8 күн бұрын

120кг и я на 100)

serg 17 күн бұрын

@Д М сколько весит Вася Ломаченко?)),он не мужик?))

oeozpaozks 4 ай бұрын

@Андрей Позняков Инфа высосаная из пальца

Вася Лозгунов 4 ай бұрын

@Андрей Позняков Что то я не видел негров на смартах…

Игорь Михайлов 5 ай бұрын

Слав, 100 это стандарт, Женщина взвешивает +100, -120? живой - не живой?

Anatolii Makarov 6 ай бұрын

Супер тест!!! Паша как всегда на высоте! Приятно смотреть и слушать обзор. Вдумчиво, с цифрами, профессионально!!!👍👍👍

Александр Стефанович 6 ай бұрын

Я пересмотрел практически все обзоры. Это самый лучший обзор. Подано всё технически грамотно с подтверждающими фактами, очень интересно, ничего лишнего. Браво!!!

san0k 6 ай бұрын

Спасибо за качественный, честный и профессиональный обзор. Было, как всегда, очень интересно.

Алексей Сазонов 6 ай бұрын

Спасибо за непредвзятость и отличные, длинные, но не скучные обзоры!

Дмитрий Феоктистов 6 ай бұрын

С прошлого года infoCar стал для меня номер 1 каналом по обзору автомобилей. тут тебе и про техническую часть автомобиля расскажут и картинку смонтируют, глаз не оторвешь. Молодцы, парни!

vytautas garastas 5 ай бұрын

Как дополнение к ентому каналу посмотрите канал клубный сервис,там чисто техническая инфо,разбирает новые машыны и показывает сильные и слабые стороны машын и на што надо оброщять внимание при експлутацыи.

Nek0t Nek0t 6 ай бұрын

Лучший обзор. Информативно, при этом динамично, не занудно, с правильной долей субъективности, да и просто красиво снято. Респект! 👍

Никита 6 ай бұрын

Всегда смотрю про новинки у нескольких человек, чтобы подобрать каждую деталь об автомобиле и знать полностью всё. После просмотров на инфокаре впринципе уже про машину смотреть нечего и достаточно одного видео. Это можно назвать полноценным прямым развитием автомобильной журналистики после ящика и журналов. Лайк!

Almazbek Kudaibergenov 4 ай бұрын

Спасибо за обзор. Все было круто и информативно. Хочется дополнить, что задние пружины на 100-м Крузаке в праворульных комплектациях на веток меньше, может и на 300-м так же....

Alexander Razuvaev 5 ай бұрын

Классный тест. Спасибо. Информативно, с техническими подробностями ещё и круто снят.

Johnny B. Goode 3 ай бұрын

Прекрасный обзор, никто так не докопался до мелочей как вы. Браво!

А Т 5 ай бұрын

Вот это обзор! Уровень высший! Приятно смотреть слушать, информативно, познавательно! Реально номер 1

Андрей S 5 ай бұрын

Вы огромные молодцы! Сомнения у меня только в нашем топливе. Может на японском дизтопливе всё будет выглядеть совсем иначе? А в мелких ударах(тряске) скорее всего виновата новая резина( сам заметил при смене родной на другую), резина на мелкие неровности играет огромную роль. А в остальном очень и очень Спасибо за подробный и грамотный обзор👋😉👍🏻 Красавчики однозначно! 👍🏻 Только не начинайте обсирать их, по одной простой причине( у нас нечем крыть) 🤷🏻😊чистый обзор- это круто.

Vitaly Krysanov 6 ай бұрын

Спасибо за классный и честный обзор! Но желания пересаживаться с моей 200 на пневме в 300 у меня по прежнему не появилось. А мультимедия в виде колодцев на приборке по прежнему убивает в 2021 году) Буду ездить пока на максимальной 200ке и радоваться!

Аполлодор Дамасский 4 ай бұрын

И 140 $ целее пока будут .... Пусть дилеры в себя придут !!! Сейчас бешеные деньги получат , а через годик 1,5 обычные коммерсы покупать начнут - там деньги заработанные , свои - не на газе нефти и лесе заработанные !!! Цены по любасу должны опустить будут !!! Ну не бывает такого что бы авто в 2 раза за год выросло в цене 🙄😰

Denys Koval 6 ай бұрын

сколько смотрел обзоров на GR и никто не удосужился ,как Паша,рассказать про эти загадочные две буквы) спасибо за обзор)

Andrej NN 6 ай бұрын

А че про это рассказывать, что "газуу рейсинг" все знают, а дальше гугло в помощь, если кому интересно.

Игорь Минчев 6 ай бұрын

Ещё рассказывали немного на канале "absurd drive" про Yaris GR.

Val Z 6 ай бұрын

@Denys Koval я о значении букв GR, особо в историю он не вдавался.

Denys Koval 6 ай бұрын

@Val Z мы разные обзоры смотрели?))там кроме зачётных цитат и троллинга ничего такогоне было сказано про историю GR

Val Z 6 ай бұрын

Вообще то, в обзоре 2HP, Рауль рассказал.

Роман Шайхатдаров 4 ай бұрын

Как всегда все чётко по полочкам разложили,спасибо за обзор Паша 👌

Antony Khalikov 6 ай бұрын

"Отказ от двухстворчатой двери - это преступление против человечества": ДА! Да, мать его! Именно поэтому старую 200ку я сменял на новый LX на базе старой 200ки, а не на 300ку.

Max 5 ай бұрын

Отличное решение!

Den S 6 ай бұрын

Вы сами для себя задали высокую планку! Молодцы!! Уже устал писать, что интересный тест! Спасибо за труд!

Айсен Кондаков 6 ай бұрын

Самый полный и вдумчивый обзор по Крузаку 300. Молодцы! Спасибо за такой качественный контент. 👍🏻👍🏻👍🏻

Ты и Я 6 ай бұрын

Вот обзоры от этих парней смотрю несмотря на то, что мне эти машины не нужны или не купить вовсе.

Главный Буржуин 6 ай бұрын

Да особенно когда он под насыпь моста на Русанокве вывесил заднее колесо, типа вот так нельзя ездить. Мне и в голов не пришло бы туда лезть, может он ещё в подземный переход заехал бы что ли?

Lorem Ipsum 6 ай бұрын

@Alex Betrozov Да

yurchykv 6 ай бұрын

Точно так само! Значить ми всі підсвідомо все ж мріємо про автомобіль вищого класу ніж є у нас зараз. А як кажуть "мечтать не вредно" ;)

Роман Николаев 6 ай бұрын

Всё верно

Собака Павлов 6 ай бұрын

так само

Unit Jihnx 6 ай бұрын

круто, информативно - интересно :) Спасибо за то что делаете и то как делаете :) ♥

Oleh Stetsenko 4 ай бұрын

Очень классный обзор, смотрю Вас с удовольствием! Молодцы! По-моему мнению лучшие обзоры на всём Рунете! Респект! Удачи и процветания!

Сергей Приходько 6 ай бұрын

Огромное спасибо за такой классный обзор . Лучшего обзора я на просторах ютуба я не видел . Ребята Вы просто профи . Всегда с большим удовольствием смотрю Ваши видео. Успехов Вам.

Алексей Степанов 5 ай бұрын

Профессионально, грамотно, с душой! Инфокар - лучшие! Просто топ обзор. Монтаж супер

Юра ЧикПубрим 6 ай бұрын

Люблю ваши обзоры за полноценность информации. Жду тогда и LX!

Alex Cool 6 ай бұрын

Отличный обзор. Качественно, информативно и доступно! Интересный обзор. Спасибо

Dmitriispb Kirienko 6 ай бұрын

Очень надеюсь что вы и дальше будете делать лучший контент на Ютубе ... спасибо вам , очень приятно смотреть.

Сергей Чивилев 3 ай бұрын

Какие Вы Молодцы!!! 👍 самый информативный канал! Спасибо за Ваш Труд!!!

Karen Harutyunyan 5 ай бұрын

Очень хороший, тщательный и продвинутый обзор. Лайк и подписка. Сделана огромная работа. Спасибо за обзор. 👍👍👍👍👍

SHD 6 ай бұрын

Сравнительный замер вибрации в салоне - это что-то новое! Обзор крутой, однозначно лайк!

Alexander D 6 ай бұрын

@InfoCar: тест-драйвы авто Кстати, насколько я помню в 200-ке была дополнительная шумка? Или нет? Тогда замер некорректный, шумка прилично снижает вибрацию. Да и с массой тогда понятно почему выше паспорта у 200-ки.

Oleg Klementev 6 ай бұрын

@InfoCar: тест-драйвы авто да нет я не ною) мне даже както понятнее когда вы сказали что все достаточно хорошо ощущается пятой точкой) а то скорее профдеформация)) образование было связано с измерениями различных величин)))

InfoCar: тест-драйвы авто 6 ай бұрын

@Oleg Klementev от же ж нытик :) делали больше 10 замеров, показали вам один. Хотели визуализировать то, что ощущается

Oleg Klementev 6 ай бұрын

имхо этот замер ничего не значит)) уверен на каком нибудь повторном замере возможно получить полную инверсию данных) минимум 3 замера, а лучше 10, и брать среднее значение, хотя в любом случае, сомневаюсь что айфон имеет какую либо сертификацию для таких измерений))) да и в первую очередь решают тут личные ощущения)) либо комфортно либо нет, все люди разные)

Артем Сутулин 6 ай бұрын

Единственный нормальный обзор на автомобиль с раскладкой по полочкам. 👍🏻

Aram Mokshin 6 ай бұрын

Лучшие обзоры и тесты! Спасибо, ребята!

Андрей Громов 5 ай бұрын

приятно видеть обзор профессионала,как и всегда, кстати!

Ivan Revchuk 6 ай бұрын

Круто! Огромное спасибо за проделанную работу! Очень ждал именно ваш обзор.

Андрей Корженовский 6 ай бұрын

Как всегда ваши обзоры на высоте! Спасибо

Никита Белинский 6 ай бұрын

Спасибо за бомбезный обзор)) как всегда на высоте👍 ждём батьку LX

Vlad Pronin 6 ай бұрын

Да,с удовольствием смотришь даже обзоры тех авто,которые себе не планируешь к приобретению!!Отдельное спасибо за "технодрочерство",вспоминаю 2013 год,покупку авто с ДСГ DQ-200,когда по крупицам выискивал информацию как ее обслуживать и что в ней тоже есть масла,которые полезно менять раз в 50тыс,все же говорили она"сухая"! Жду новых,полезных обзоров.Спасибо всей команде!

Са Фрон 5 ай бұрын

Красиво рассказал, доходчиво. И про историю, и про бренд в целом. Было очень интересно.

And 6 ай бұрын

Ещё не посмотрел, но хочу сказать огромное спасибо за такие подробные обзоры для потенциальных покупателей, ничего близкого в русском Ютюбе нету.

Арманьяк Коньяк 6 ай бұрын

@And чао

And 6 ай бұрын

@Арманьяк Коньяк Арменчик не спорь со взрослыми на эту тему.

Арманьяк Коньяк 6 ай бұрын

@And зачем мне приводить примеры! Я смотрю академика,давидыча,авторевизоро,и Эльдаравтоподбор. И заметь у них у всех разный контент, С твоих слов Паша самый лучший блогер! Мне нравится смотреть ролики пашы. к примеру про х7 альпину. В нашей стране нет лучших!! И вообще надо чтобы Павел начал вещать на украинском языке. Пусть его смотрят только на украинском ютубе))) Там где начинаются деньги,там заканчивается патриотизм!!

And 6 ай бұрын

@Арманьяк Коньяк таких подробных обзоров ни у кого нет, приведи пример, если ты в теме.

Арманьяк Коньяк 6 ай бұрын

Не знал что ютуб стал русским))) Пашу смотрят не только в Украине но и в России ,так же как и многие украинцы смотрят российских блогеров! И он в первую очередь конкурирует с российскими блогерами а не с Украинскими ,так как конкуренции у него нет в Украине)) А писать что ни чего близкого такого нет ,так это бред))

Михаил Non 5 ай бұрын

Замечательный обзор, всё подробно, с иллюстрациями! Лайков гору заслуживает!

Sergii Pavlenko 6 ай бұрын

Ничего себе у вас уровень вырос! Ребята, вы молодцы, столько информации вроде бы зашел глянуть ролик про банальный кукурузник, а тут и ярис спорт, и формула 1, подача, видеоряд - 5 с плюсом 👍. Еще года три назад и близко ничего подобного не было, а сейчас рост прямо на глазах, отлично.

логист логика 4 ай бұрын

35:00 интерьер 52:00 ходовая

Константин Островский 5 ай бұрын

Одно слово - спасибо ! Один из самых достойных автомобильных каналов на ютубе.

E. G. 6 ай бұрын

Наберёт 1 млн просмотров? 🙂 Паша и команда Инфокар - лучшие в своём деле. Лучший обзор 300-ки на KZhome ☝️

Vitaly Krysanov 6 ай бұрын

Есть еще обзор с полной разборкой новой машины, там тоже ребята приложили усилия! И там тоже интересно. Этот обзор понравился.

Свистящий Дизель | WhistlinDieselRussia 6 ай бұрын

Самый грамотный и подробный обзор! Как всегда на высоте!

России Человек 6 ай бұрын

Отличное видео. Как и должно быть! Спасибо!

Vladimir Tereshchenko 6 ай бұрын

В октябре делал тест самой дорогой версии. Продольная раскачка очень удивила. Такое "козление" не приемлемо. Я в шоке. Рулевое, да стало намного четче.